些从广州来的客商都认为胜利港至少已经经过了两到三年的建设才会有现在的局面，但当他们得知这地方在年初还是一片荒芜，海汉人在此落脚也不过半年多时间，他们就不得不惊叹海汉人这种改天换地的建设能力了。
而且这种惊人的建设速度似乎并没有崖州地方官府的参与，全是由海汉人带着一帮民众所完成的奇迹。胜利港唯一的大明官方机构似乎就只有榆林巡检司，但巡检司在本地的实际影响力大概也几近于零——细心的人已经注意到，海汉人连续两天所举办的宴席上，都没有巡检司的人现身，甚至连被海汉人称为“一号基地”的这个堡寨，就根本没见过巡检司的人进出。
只要是有心观察这些细节的人，就不难得出李奈之前所说的那个结论：这地方的主人是海汉人。这里的所有一切，都是由海汉人在进行支配和管理，整个胜利港都是遵照海汉人的意志在运行。
不过即便如此也并不会影响到客商们在本地的商贸活动，这地方到底是海汉人说了算还是巡检司说了算，那有什么打紧？有大把大把的银子可赚，谁会在乎这地方到底是归谁管——说不定归海汉人管更好一些，那样至少这里就会一直有免税的待遇，并且也没有五花八门的各路神仙需要一一上香。
大部分客商在完成了交易之后，便选择了尽早出发返回广州，以便尽快地将手头的货物变成银子。但也有几家商行的主事者并没有急着离开，因为他们与“福瑞丰”一样，也敏锐地察觉到了胜利港的发展潜力，想要在这里做一些更长远的投资规划。在这里建一处商栈，所需的花费不过几百元流通券，加上每年不算太多的地租，但能做的事情却很多，海汉这边出了什么新鲜货色，驻留本地的商栈都可以第一时间得到信息并进行抢购，效率可比那些在广州等消息的同行高多了。
这天任亮为又一家客商办好了土地租赁手续之后，却见这客商似乎并没有离开的意思，任亮便主动问道：“詹老板是不是还有什么事情想说？”
这位詹老板道：“在下想请教一下任先生，若是在下从南洋贩来商货，欲在本地进行发售，这费用该如何计算？”
詹老板名叫詹贵，是广州的一名海商。詹贵
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