界最有钱有势的这帮人继续将双方的贸易合作进行下去，而且规模会比前几年更大，程度也会更为深入。
李继峰不得不佩服海汉人的手段，如果他们在这个阶段采用武力威胁，大概同样也能逼迫这里的大部分人就范，至少李继峰在码头参观海汉战舰的时候就认为海汉人是存着这样的目的。然而海汉人显然棋高一着，采用了更聪明的办法来诱惑包括他自己在内的这些商人自愿入局，而能够抵抗住巨大利益诱惑坚持立场的人，李继峰认为在座这帮人当中恐怕比例会低到吓人——就连他自己也很难抵挡住这样的诱惑。
“福瑞丰”自然是有远洋贸易的能力，但自从海汉控制安南海岸线之后，安南国的海上贸易实际上就已经被海汉所垄断。即便是像“福瑞丰”这样与海汉关系极好的商家，想要前往安南海岸进行贸易，也必须先向海汉商务部和海运部报备，在规定时间沿着规定的航线去规定的港口，与海汉指定的安南商家进行交易。至于那些试图自行前往安南做海贸的商家，无一不是碰了一鼻子灰回来——安南海岸线上几乎所有的商港都在海汉的掌控中，而安南国内最大的几家商行，也全都是贵族背景的官商，早就跟海汉人沆瀣一气，自然不会为了大明来的一两家散户得罪了海汉这个大靠山。
更要命的是，安南内战结束之后，安南朝廷将南方的几处主要港口也交给了海汉人经营，而原本基础最好的会安港，却已经在之前的内战中毁于战火——那时候在安南的大明海商为了逃避战乱，几乎都已经迁离当地，彻底失去了在安南境内的根基。因此战后安南南部的海岸线也同样被海汉人所把控，而从华南海域前往满剌加、巴达维亚的船只，几乎都必须要在安南南部寻求停靠补给点才行，如果没有海汉人点头，估计海商们今后在那一段海岸补给淡水的机会都将被剥夺。
施耐德所说的方案看似看放了前往安南与东南亚的海上航线，但从另一个角度来说，却是掐住了目前有能力跑这种远洋航线的少部分大海商的脖子。如果不跟海汉人站在同一条战线上，那么失去的恐怕不仅仅是在琼州岛的生意，还有今后前往安南和更遥远的海外港口进行贸易的资格。而这
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