下关海峡最窄处仅有约两百丈宽，海峡内洋流湍急，对于不熟悉这里海况的水手来说是一个不小的考验。不过王汤姆并不打算经由此地进入濑户内海，虽然日本的重要城市几乎都集中于南海岸附近，但如果要经濑户内海去造访这些地方，那增加的航程至少需要多花十天半个月的时间，如果要在途中逗留，这个时间很可能还会延长不少。
王汤姆认为现阶段还没有必要主动跟日本幕府接触，所以他制定的航线路线还是继续沿着本州岛北海岸行进，以免节外生枝。
但即便是走这条“近路”，从下关海峡沿海岸线去到本州岛另一端的津轻海峡，整个航程也超过两千五百里。以目前舰队的平均航速来计算，顺顺利利也得一周左右才能抵达。如果王汤姆想在这个冬季去到更靠北的地方看看，那的确不能在途中耽搁太多的时间。
自从出任海军司令以来，王汤姆多数时候都是在各地指挥作战行动，已经极少有这样自由探索未知海域的机会。离开北九州之后，他便已经没有什么具体的任务需要执行了，接下来的行程可以信马由缰，按照他自己的愿望来安排了。尽管越往北走，天气越发寒冷，但对王汤姆来说，这种自由自在的行程便是极大的享受，天气的影响基本可以忽略不计了。
舰队的航线与海岸间保持大约二三十里的距离，一路经长门、滨田、出云、松江，直到进入鸟取藩，王汤姆才下令靠岸补给淡水。
“前方是千代川的入海口，我们在那里稍事停留，补给淡水之后再上路。”王汤姆下达了指令，舰队便转向驶往海岸。
这附近的海岸线十分平直，都是沙滩地形，著名的鸟取沙丘便在这个地方。由于没有天然港湾，所以也没法修建大型港口，对于王汤姆来说，就意味着这附近都是安全区，也不用担心在这里撞到某支武装舰队。
千代川并不算是大河，入海口也仅有百丈来宽，在探明入海口的冰封情况之后，舰队缓缓驶入了航道已经十分狭窄的河道，最后停在距离入海口仅三里的一处岔河处开始取水补给。
河道附近的河岸上也能看到一些民居，不过本地民众对于这些外来者的恐惧明显大过了好奇心，没人敢主动接近这支船队。
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