，总数达到了三十艘。
不过这些船的吨位和装备水平显然还无法与海汉舰队相提并论，双方参演舰船的吨位差距仍然在一倍以上。而且朝鲜舰队在演习期间需要负担大部分的补给物资运输任务，因此作战舰船的数目也比较有限。
值得一提的是，朝鲜方面的参演舰船全部都是在1648年之后下水的新式帆船，已不再是战斗力低下的龟船和板屋船。而这些新船都是与海汉合作的造船厂建造，全部使用了海汉提供的设计方案和技术标准，性能也基本合乎联合军演的要求。
尽管新式帆船的造价仍然不菲，但实现本土化建造之后，终究是比以前直接从海汉订购要便宜了不少。但船上一些关键性的设备的生产技术，海汉还是没有向朝鲜提供，仍需向海汉订购。虽说基本上是给钱就卖，但也还在一定程度上控制了朝鲜的造船规模，如果朝鲜想偷偷摸摸自行建造一批军用舰船，缺少了这些关键零部件的供应，就算有替代品也会让性能大打折扣。
虽然有着种种的限制条件，但朝鲜还是很乐于建造新船来替换旧式战船。因为这不仅仅意味着自家舰队的战斗力提升，同时也是与海汉舰队协同作战必须迈过的一道门槛。要是没有这些新船服役，那基本上就不用指望海汉今后还能带着朝鲜水军一起玩了。
有关军事主题的会谈，海汉这边也只安排了军方人员参加，陶弘方等人则是得到了放假的机会，可以自由安排行程。
陶弘方等人倒是早已定好了节目，前往汉江边舰队驻扎的码头，去看看公众开放参观日的情况。
按照日程安排，在双方进行军事会谈的这几天中，海汉舰队的部分舰船将在汉江边向所有民众开放近距离参观。这样做一方面是为了表明舰队来访的和平目的，另一方面当然也是要借此机会向朝鲜民众展示武力，震慑人心。
陶弘方等人自然也想看一看，朝鲜民众对海汉引以为傲的武装舰队会有怎样的观感。
有关开放参观的安排，在舰队抵达汉城当日，便由官府在城内外各处张贴了公告，可以说本地已经尽人皆知。而民众的反应倒也没有让人失望，一大早便有数以千计的百姓早早来到汉江边，等待码头开放。
朝鲜方面对这项
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