士拉享有各种特权，这种待遇也一直延续至今。
但要去巴士拉访问，也并不是一个容易的目标。虽然巴士拉与海岸线之间的直线距离仅有两百里，但通航条件并不是太理想，大部分河道的宽度仅有几十丈，大船要在这样的河道上完成调头是极为困难的操作，所以科威特港才会成为这个地区主要的海贸港口。
要走水路前往巴士拉，就不可能让整支舰队进入内河航道了，只能乘坐吨位较小的战船。
钱天敦最终选定了两艘探索级战船和两艘搭载有各类商品的综合补给船，组成一支小型舰队前往巴士拉。而剩下的人马由高桥南率领，继续驻留在科威特港作为策应。
哈立德家族在这个时候再次发挥了作用，选派到海汉军中受训的人员中，便有可以充当向导的人，而且巴士拉当地也有哈立德家族的产业，可代为安排抵达之后的各种杂务。
搞定准备工作后，钱天敦便很快踏上了行程，当天便已抵达了两河交汇后的入海口。
从这里逆流而上，看到两岸出现绵延的绿色，钱天敦也不禁感慨这里竟有如此独特的自然环境。
正是因为这种难得的环境，两河平原在历史上一直都是周边国家反复争夺的地区，今后也将长期持续下去。
钱天敦犹记得穿越前那个时空中，自己所在的这段河流，便正是伊拉克与伊朗的国境线——直到几百年后，波斯人也还是未能实现占领两河平原的夙愿。