与此同时，花家高铁在舆论界成为过街老鼠人人喊打，有人把“CRH”解释成“耻辱号”或者“吃人号”，……
最后是中铁、铁建、南车、北车等等所有相关企业联合上书，才保住了花家高铁微弱的气息，才有了后来的高铁的再次重新起飞！
除了事故本身，在后续事故救援和事故处理中，还有一些事，更是引起了舆论的广泛非议。
事故发生之后，现场有人发布消息称，发生事故的车头和车厢被就地掩埋。
这一消息一经传出，立刻在社会上引起了轩然大波，媒体、大众、家属，几乎是一面倒的强烈质疑，这是在“隐瞒事实和掩盖证据”。
迫于舆论的压力，之后被掩埋的车厢，又再次被挖了出来。
这是真的，不是谣言！
而在面对媒体追问，为什么要掩埋车体的时候，铁道的新闻发言人，给出的解释是：“现场抢险环境复杂，下方是泥潭，为便于抢险而将车头埋下，……”
这个回答，原本是中规中矩，无可指摘。
但千不该万不该，也不知道这位发言人是脑子一时抽抽了，还是想抖个机灵。
最后他又鬼使神差的补了一句：“这个理由至于你们信不信，反正我是信了！”
——这句话，后来也被网友称作“高铁体”，并被用来各种造句。
就这一句话，立时引起了现场的一片哗然，记者们下意识的就认为，这其中应该还有什么不可言喻的“秘密”，这个发言人是知道，但不敢直说，……
这个问题还没结束，紧接着，这个发言人再次出了一个大纰漏。
事故发生之后，经过各方的救援，现场和车厢已经没有生命体征存在，所以相关部门宣布了救援工作结束。
但就在救援工作结束，宣布事故车体内没有生命体征存在，工人开始对事故车体进行拆解，准备运走的时候。
就在拆解的过程中，却发现了一个两岁八个月大的女孩儿，……
——此时离事故发生，已经过去了将近三十个小时！
这一发现，再次引的舆论大哗，面对记者们的追问时，这位发言人给出的回答却是：“这是生命的奇迹，……”
人家问你奇迹了吗？
人家询问的是为什么会出现这种情况，不是都宣布搜救完，没有新的
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