“社尔将军何不在车厢底板铺设一层木板，以防擦蹭？”
日落西山，傍晚时分。
钢材车间外面空地上，李泰和阿史那社尔看着工人更换车厢底板，场面电光闪耀令人不敢直视。
去年八月李世民赠予颉利可汗一辆崭新军用卡车，远观卡车外表依旧如新。
车厢底板光滑锃亮，磨薄了几分破了好几个洞。
这次已经是阿史那社尔半年内，第二次来到炼钢厂修车。
“殿下有所不知，车厢铺贴木板不利于卡车倾倒自卸！”阿史那社尔面带几笑意，看到六名工人抬着一块大钢板从厂房出来，立即上前搭把手帮忙。
卡车车厢长七米五，由两块钢板密缝焊接而成。
因为阿史那社尔将卡车当成货车使用，频繁往返绛州装运红砖、砂石、水泥等建房材料，导致车厢磨破了底。
阴山地盘及牧民已归属大唐，在距离铁山矿区不足二十里的地方，建起了一百六十余间砖瓦房。
一头羊可换两包水泥和三千红砖，整栋八十来平米的砖瓦房盖好只需十五头羊。
牧民不善土木建造，朔方至阴山以及定襄延伸段水泥路全线竣工，阿史那社尔以重酬强行扣留三百多人留在阴山盖房子，每日工钱五十至八十文不等。
“将军当心火光刺眼！”手持焊枪的工人提醒阿史那社尔躲避强光，准备焊接第二块钢板，“此次钢板加厚了半毫，理应可保半年不露底。”
“哈哈哈，如此甚好！”阿史那社尔不太相信工人说的话。
铁山矿区还有五十几栋砖房待建，红砖坚硬如铁，卸车时产生的摩擦力度如同兵刃开锋。
此前也曾安排牧民动手搬砖卸车减少车厢磨损，但整齐摆放装车的红砖人工卸车速度实在太慢。
现今还没有人创造搬砖的专用工具砖夹。
“侯爷大婚在即不知殿下几时回京，末将愿与殿下同往！”阿史那社退回一旁与李泰话事。
“好说！今日九月初四，两日后将军来此便是！”李泰一眼看穿阿史那社尔的小心思。
搭顺风车既能省油，更不会耽误卡车载货。
一头羊换一桶约220升的柴油，相当于6文钱一升。
朝廷尚未放开食用牛肉的禁令，为避免触犯禁令，州县民众不敢擅自购买牧民的牛。
阴山牧民在
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