蚀抗性和机械性能上跟进口的材料显著差距。”
“因为以上原因，导致我们的加氢反应器直径小，处理能力差了数倍。处理能力小，基础油的炼制成本高昂。”
“还有高效催化剂的研发也滞后，现在国产加氢处理催化剂的脱硫率仅85%，跟国际先进水平99%以上相差很远，且寿命还短30%-50%。”
“有些特殊催化剂，比如异构脱蜡所需的分子筛催化剂，就是纯度达到90%以上的氧化铝，还没实现国产化，需从漂亮国进口，成本高昂且不说，对方还不愿意卖给我们。就连催化剂载体的制备技术我们都生产不了，需要进口，导致催化剂生产成本增加，从而导致润滑油的生产成本增加。”
“而且这个加氢基础油生产需要的临氢异构化-脱蜡组合工艺，我们尚未掌握，就无法通过分子链重组有效提高黏度指数。而这个工艺需要反应器的温度和压力波动控制在2%以内，那就必须用先进的自动化控制系统才能做到，可我们就连快速响应的流量自动控制阀门都没有。”