这会儿等大家坐下来，便说：“大家已经知道大概情况了，我们今天是来讨论一下，有图纸以后，怎么尽快把东西造出来。”
“先总结困难，然后逐个讨论谁来解决，怎么解决。”
他则在饶有兴致打量几个大型国有造船厂的厂长。
连市造船厂，北方船舶工业的核心支柱，有20万吨级船坞，国内顶尖的军用舰船和大型民用船舶建造基地，规模最大的船舶总装厂。
江南造船厂，已有百年历史，我国船舶工业的标杆企业。在民用船舶出口和高端船舶建造上全国领先。是这一次改革的重点企业之一。
沪东造船厂，华东地区船舶工业的重要力量，兼具军用与民用船舶建造优势的骨干企业。既能造万吨散装货物运输船等民用订单，也长期承担军用辅助舰船等建造任务。
穗城造船厂，华南地区最大国有造船厂，我国船舶出口和内河、沿海船舶建造的重要基地。除了建造各类民用货船、油船，还进行海军舰船提供维修和改造。
中华造船厂，具有建造2 万吨级以下远洋及近海多用途集装箱货船、客船、工程船舶等多种船舶的能力，同时进行军用舰艇配套建造相关业务。也是改革的重点企业之一。
武昌造船厂，是我国内河船舶和军用，尤其是中小型军用舰船和特种船舶的核心建造基地，也是国家重点改造的造船厂之一。
金陵船厂，作为华东地区重要的国有造船厂，主要做专用船舶建造，比如油船，能够建造各类定制的专用船舶。
看了一圈，还真是只有金陵船厂适合他的需求。
连市造船厂的厂长第一个发言：“虽然我们能造20万吨的大船，但是多为民用的。现在连6万吨级以上大型军用舰船的建造经验都没有。一下就造航母，会不会有点太着急了。大型龙门吊都没有。”
江南造船厂：“就算大鹅，也是由十五个加盟共和国的几千个工厂和科研院所共同完成设计和建造，才能做出航母。我们现在别说是几千，有这个能力的单位连几十个都凑不到。就算凑出来了，也没有办法像大鹅那样统一调度，联合作业。”
沪东造船厂：“我粗粗看了一下文件，龙骨焊接、舰体抗冲击结构的工艺，都远超我们的军用造船标
本章未完，请点击下一页继续阅读！