；而且飞机结构疲劳加剧，尾钩和起落架寿命缩短。”
“所以如果用采用行程和速度双控变阻尼，节流阀面积随活塞行程动态调整，拦阻索材料与结构优化。采用超高强度钢丝和碳纤维复合芯，就能大幅提升抗拉强度，延长疲劳寿命。”
不能再往下说得更细了。
虽然巴比奇是他前世的导师，可现在还不是战友。
他绝对不能因为个人感情而泄露中国的军工机密。
巴比奇摸着下巴，这是他深度思考的习惯动作。
“另外，舰岛的电子战天线布局存在电磁兼容干扰，是不是考虑过将雷达阵面倾斜来解决。”
巴比奇一愣，呢喃着说：“倾斜？对的倾斜雷达.....”
这是1143.5型的核心短板，又一个巴比奇没解决而耿耿于怀的问题。
这一次，程时不但重复了问题，还提出了解决方案。
一个全新的视野，超越他技术认知的优化思路。
这个就绝对不可能是基里连科告诉程时的了。
他们的航母设计原则是单舰火力与多系统集成，优先保证功能覆盖，电磁兼容优化以拉大间距、频率规划为主，压根就没考虑过要紧凑集成和空间角度优化。
程时：“是的。雷达阵面倾斜可以调整辐射方向与电磁耦合路径，从根源上降低同舰电子系统间的干扰。”
巴比奇：“相控阵雷达体积大、功耗高，阵面倾斜需解决机械结构加固、波束指向校准、散热优化等工程问题。除非能把电子设备小型化，提高精密制造能力。才有可能支撑该方案的批量应用。”
“而且，还要有电磁兼容仿真试验的能力，不然难以量化阵面倾斜对复杂电磁环境的影响。我们就是因为依赖实舰测试，风险评估成本高，导致技术团队倾向于保守方案。”
程时：“您的图纸里，机库的防火分区设计还是沿用了基辅级的老方案，一旦舰载机燃油泄漏，火势会快速蔓延。其实可以用蜂窝状的隔舱结构替代实心隔板，兼顾重量与防护。”
“机库防火分区一直都是我们航母的通病，但是成本在那里摆着。没办法修改。如果蜂窝状隔舱可以做到，就太好了。”巴比奇上下打量了一下程时，“年轻人你是学什么专业的。”
程时：“我是机械专
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