英印军队对下雅鲁藏布江地区的进攻，在同盟国一方引起了不小的反响，在敌对的轴心国一侧，同样引起了一行国家和人的关注。
在日本，首相位置已经岌岌可危的东条英机，似乎从这一事件中看到了一丝转机，急急忙忙的将自己的心腹、国务相和企划院总裁铃木贞一派往了南亚，企图和缅甸曼德勒政府进行接触，为日本在南亚寻找一个有力的支撑点。
随着美国军队在太平洋的发力，日本陆海军败象突显，日本和南洋南亚地区的海上物资运输通道随时有被美军切断的可能。若海上运输通道被切断，不但南洋的石油和各种战略物资无法运回日本，日本国内生产的军火物资也无法运到南洋南方军手里，那时将满盘皆输。
为了保证在海上运输通道切断以后，日本还能维持到南洋南亚的运输线路，东条英机命令大本营制定了“一号作战”行动计划，命令在华日军打通纵贯大陆的平汉、粤汉和湘桂铁路交通线，摆脱美国海军的封锁，使困于南洋的日军获得补给，也能够使用南洋的战略物资运回日本。
第一阶段的行动已经结束，华北日军已经顺利地完成了任务，打通了平汉铁路中段，南面打通粤汉铁路和湘桂铁路的战斗还在进行，从目前的战势来看你，似乎还不错，但东条英机内心却依旧很担心，因为美国海军的进攻速度，似乎比大本营预估的要快一些。
为此，东条首相开始寻思新的办法，看能不能让南方军从南部发动进攻，配合华中方面的第十一军，南北夹击，早些结束战斗。
可南方军方面，寺内寿一对此叫苦连天，说根本就抽调不出兵力来参与配合，南方军司令部还发来了一个参谋会议文件，说明要想从南方广西和云南方面进攻中国，南方军至少要组织五个师团以上的兵力参与，且有空军方向的协助，要不然根本就于事无补。
东条英机在看完这份会议记录之后，也明白南方军司令部的建议是对的，可想要南方军从太平洋战场抽调兵力，那是绝对不可能的，不要说五个师团，五个大队都不可能！无奈，此时只能作罢，打通粤汉铁路和湘桂铁路的战斗，还得靠横山勇自己。
正当东条英机放弃这一想法时，同盟国内部却爆发
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