一些指标设定得颇为巧妙，看似公平，实则将不少本土优势技术路线排除在外。
而这份重要文件的起草牵头人，正是市工信局局长邵永昌——一位五十多岁、在省城工业系统深耕近三十年、据说与已退的周老关系匪浅、在省里也有硬朗背景的资深官员。
很多事情，只能慢慢来。
赴任后的头一个月，李默像一个不知疲倦的测量员，用密集的行程丈量着省城的每一寸经济肌理。
他没有召开大规模的施政会议，也没有急于调整分工、推翻规划，这让许多原本绷紧神经的人松了口气，也有些人愈发觉得这位年轻市长“不过如此”或“无从下手”。
他的调研清单长得惊人：从产值千亿的国有汽车集团到藏在城中村、仅有几十人的精密加工小作坊；从承担国家重大专项的顶尖研究所到挣扎求存、试图将实验室成果转化的大学创业团队；从繁华的高新区CBD到曾经辉煌、如今面临转型阵痛的老工业区街道。
他坚持不要层层安排的“盆景”式参观点，经常随机改变行程，直接走进车间、实验室、社区服务中心，与一线工人、科研人员、基层干部和普通商户聊天。
在这个过程中，他开始有意识地筛选和接触身边人。市政府秘书长张冬云依旧保持着专业但疏离的姿态，李默不勉强，但将许多协调和细节落实工作明确交给他，既是观察也是给予压力。
李默注意到，政策研究室主任陈默，他是一位四十岁，已现光明顶的中年男人。
让李默关注的是他言辞谨慎却逻辑缜密，而且背景相对简单，学者出身，调入政府时间不长，尚未完全融入省城复杂的圈子。
李默几次深夜与他长谈，就调研中发现的问题征询看法，陈默起初小心翼翼，后来见李默真心求教，逐渐敢说些实话，提供了不少基于数据的冷静分析，成了李默初步的信息源和“编外智囊”。
秘书何书言则忠实地记录一切，李默也有意培养他，让其整理调研手记和问题清单，锻炼其从庞杂信息中提炼要点的能力。
通过这种“笨办法”，李默逐渐勾勒出省城产业生态的素描：散、乱、弱。
国企如省汽集团，规模庞大但创新乏力，内部机制僵化，对市场反应迟钝。
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