或者技术，而是企业领导者思想僵化或者无能。
不然为啥那么多乡镇企业迅速崛起？论设备论技术，他们拿啥跟国企比？
一帮人没接触过任何设备的农民，能干的过从小就在工厂里面耳濡目染的工人？
所以，军垦城从初创开始，就特别注意这方面的事情，注意人才引进，雇佣专业经理人。
特别是政府机构，绝不干涉企业的自主权。
比如说战士集团，一直有着政府一半的股份。但他们从不插手业务上的事情，集团才能发展成这样。
如果来个喜欢指手画脚的领导，没事儿就跑战士集团发表点意见，再遇到一帮喜欢拍马屁的手下，战士集团什么样还真的很难说。
别看企业发展起来很艰难，需要很多人很长时间的努力，但是想搞垮，一个人就足够了，国内这样的例子比比皆是。
叶雨泽无意干政，但也绝不允许集团被搞垮，所以才会无偿为国家做了很多事。
但是他也非常注意一些事儿，那就是绝不和任何官员走的太近。哪怕这官员是自己的亲人。
因为如今的战士集团不知道多少人盯着呢，其中不乏一些权利中枢的人，一旦逮到机会，肯定会跳出来。
他是兵团子弟，从小时候开始，他就知道要爱国，因为周边到处都是强敌，只有祖国强盛了，老百姓才会有安定的生活。
而他们，从出生开始，就注定是保护这份安定的人，这是他的使命。
李林东很快就向有关部门递交自动驾驶出租车的申请。
有关部门非常重视，很快就报到了市里。
市里开会研究之后，觉得这计划可行，至于出租车司机，战士集团已经给出了安置方案。
其实如今军垦城还是缺人，就算战士集团想全部接收，市里也不会答应。
毕竟都是技术过硬的老司机，市里也会截留一部分用在别处。
班子意见统一之后，很快又报到了兵团总部。阿依江和刘军垦自然很快就同意了。
随后，第一批无人驾驶出租车出现在军垦城街头，成为了一个靓点。
一开始只是年轻人去尝试，毕竟是新生事物，很多人没安全感。
但随着体验的人越来越多，这种出行方式很快被人们接受了。
毕竟没有司机就没有情绪，少了很多麻烦，只是
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