试报告。
“虽然我们的麒麟电池能量密度已经达到行业领先水平，但成本还有12%的下降空间。“
王丽娜用激光笔指着数据曲线，“这次融资的资金，要砸在电池产业链的上游。立刻派人去澳洲、刚果，锁定锂矿和钴矿的长期开采权。另外，启动'灯塔工厂2.0'计划，在墨西哥、波兰新建两座智能工厂，产能直接翻倍。“
就在战士集团紧锣密鼓布局的同时，华尔街的资本猎手们也嗅到了商机。
高盛发布研报，将战士电动汽车的目标股价上调40%。
特斯拉连夜召开紧急董事会，马斯克在会议上拍着桌子咆哮：
“我们不能坐视中国人在电动领域称王！立刻加快4680电池的量产进度！“
但战士集团早已不是被动应对的角色。叶风带着他的战略团队，正在实施一项更具颠覆性的计划——“行星互联“。
他们要构建一个覆盖全球的超级充电网络，将战士电动汽车打造成能源生态的核心节点。
在迪拜，团队成员与酋长国高层进行秘密谈判，计划在沙漠中建设世界上最大的光伏储能电站。
在北欧，工程师们冒着极寒测试无线充电公路技术。
三个月后，战士集团的一系列动作震惊全球：以23亿美元全资收购德国老牌电池设备制造商ManzAG，将其精密涂布技术收入囊中。
与巴西政府达成协议，获得亚马逊雨林边缘的锂矿开采权。
在京城举行的新品发布会上，王丽娜亲自展示了新一代固态电池，能量密度提升60%，充电10分钟续航1000公里。
然而，危机也在悄然逼近。欧盟再一次突然发起“反补贴调查“，指责战士电动汽车享受了不公平的政府补贴。
美国国会通过法案，限制使用非美资电池的电动汽车进入政府采购名单。国际舆论场瞬间被点燃，西方媒体开始炒作“华夏电动车威胁论“。
面对压力，叶雨泽召集核心管理层召开紧急会议。
会议室里气氛凝重，叶风却显得异常冷静：
“这是预料之中的事。我们要做的，不是辩解，而是用实力打破偏见。“
他调出一张世界地图，上面密密麻麻标注着战士集团的海外布局。
“接下来，在欧洲启动'本土化
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