翼机有如此广阔的军、民两用市场，那就应该有我们国家自己的旋翼机。
于是我利用自己‘百万年薪，天才少年’计划首批成员的身份，申请了旋翼机自研项目。
王总，您现在看到的，就是我的团队根据2012款和2013款两款基础型MTOsport，仿制出来的旋翼机试验机。”
强行冷静地介绍完旋翼机项目的来历，圆脸小伙，也就是张悦彻底平静了下来。
稍微停顿一下，缓了口气，张悦继续介绍道：
“我的团队的研发思路，是通用平台+多功能模块。
即通过构建标准化飞行平台，结合可互换的任务模块，实现快速功能转换与低成本部署。
比如一个小型农场采购我们的旋翼机，即可只买一台通用款旋翼机，然后配备农药喷洒模块、航拍巡查模块等任务模块，来完成农药喷洒和航拍巡查等作业。
目前，我的团队分成了四组，分别进行平台研发、农药喷洒模块适配研发、航拍巡查模块适配研发和……”
说到这里，张悦停了下来，生生将涌到喉咙口的话给吞了回去。
“和什么？放心说，大胆说。”王诩见状，哪还能不知道张悦咽下去的话与什么相关？
但是星穹军工都成立了，还有什么不好说的？
张悦咽了咽喉咙，在王总的鼓励下，大胆说道：“和武器挂载模块适配研发。”
“嗯。”王诩点了点头，总结性问道，“也就是说，你的团队目前对旋翼机的研发，是军用和民用两条路同时走，对吗？”
“是的，王总。”张悦点头回道。
王诩追问道：“目前研发进度如何，有遇到哪些问题？”
张悦如实回道：
“我们在自主飞控系统、全电刹车控制、三轮底盘设计、活塞发动机集成、机身轻量化材料、模块挂载与改装等方面，均有成熟的技术储备。
目前进度非常顺利，预计1个月内即能完成试飞型号的研发与制作。
不过也遇到了一些问题。
第一，我们的国产活塞发动机功率偏低，相较于德意志Auto Gyro公司采用的Rotax 912S发动机的100马力，存在10到15马力的差距。
第二，抗恶劣环境能力不足，暂未通过高寒测试，即在-40℃的
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