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第57章 块的:拿来吧你![3 / 4]

车试点运行资格,我们块的打车就也能拿下。”

“怎么说?”吕川威关切追问。

与会众人齐刷刷看向赵栋,认真聆听这位负责公司日常运营的COO的高论。

赵栋抿了抿嘴角说道:“星联出行能够拿下网约车试点运行资格,政府关系做得好只是表象,其内核是他们能让政府放心,而我们不能。”

“具体说一说,他们怎么个能法,我们怎么个不能法。”吕川威追问。

赵栋回道:

“首先,星联出行的母公司群星科技,花了10亿订购比亚迪的BYD·秦,花了5亿在全国各大城市搜罗租赁车牌照,这17亿的真金白银投入,让各地政府看到了星联出行合法运营网约车的决心。

其次,我深入了解过星联出行内部划分的全职司机和兼职司机的区别,发现了一些我们快的和滴滴根本不可能做到的事情。

比如给司机交五险一金,比如对司机进行筛选、培训和考核,比如不用政府招呼就主动雇佣残障人士,并将他们称为‘自强员工’……

例子太多了,举不过来。

最后,星联出行在政府那里,已经通过‘蓝星森林’的植树治沙和‘星语农场’的扶助农民,把好感度刷满了。

我们块的打车有什么类似的项目可以刷好感度吗?”

停顿了一下,赵栋摇头叹道:“我预感,嘀嘀和我们块的想要抄星联出行的作业,拿下网约车试点运行资格,可能会碰一鼻子灰。”

吕川威听完赵栋的长篇大论,敲了敲桌子,将与会诸人的注意力拉到自己身上,乐观笑道:

“问题是有的,困难也是切实存在的,不管会不会碰一鼻子灰,该做的我们必须拼尽一切去做。

这样,双管齐下。

一方面,请陈董和四十大盗沟通,发动他们的政府关系,陶总这边也活动起来,争取直接拿下试点运行资格;

另一方面,请赵总抓总,参照着星联出行的优秀经验,我们也修一修内功。

对司机的筛选、培训、考核,app里的乘客隐私保护、一键分享行程、呼救、报警之类的功能等等,

只要是我们能抄的,那都抄了。

互联网创业,不就是你抄我我抄他嘛。”

说完,CEO吕川威看向创始人陈伟瑆:“陈董,你看还有什么要

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