过程，这绝不是一个小工程。”
项辰光赞许地看着他：“你看得很准。这也正是我们希望通过这次国际招标，达到的目的。”
他的声音里带着一种不容置疑的决心。
“产业升级、改变思路、填补国内技术空白、加强国际竞争力，最后，完成超越！”
刘清明听着这番豪言壮语，心里却很平静。
很伟大的目标。
项辰光继续说：“我们这一代铁路人，不能再走修修补补的老路子了！这次就是要引入外部竞争，下一剂猛药，逼着这些企业去深化改革。如果这样还走不通……”
他顿了顿，斩钉截铁地说：“我自己辞职！”
刘清明看着这位在后世被誉为“高铁技术强人”的局长，心中感慨万千。
这条路，后来确实走通了。
但走通的关键，与其说是引入了所谓的外部竞争机制，不如说是得益于国家意志对于高铁这个“吞金巨兽”持续不断、不计成本的投入。
这事儿的本质，和后来的大基建一样。
当几万亿、几十万亿的资金像洪水一样砸下去的时候，什么样的体制问题、管理弊病，都能被掩盖掉。
当然，这些话他不可能说出口。
他换了个话题：“项局，您看过西门子那边的资料了吧？觉得怎么样？”