“谢威，我们有很强的制造能力……很多零部件都能制造……现在军品生产得少……”
听到谢威说把大部分零部件都交给其他机械厂制造厂生产，霍国强顿时急了。
122厂生产轻型轰炸机、直升机，本身的机械制造能力就非常强。
搞汽车产业，也是为了把整个厂的制造能力利用起来，避免没有生产任务而发不起工资。
谢威交给其他厂了，122厂怎么办？
“霍厂长，如果大部分零部件都交由122厂制造，以目前122厂的产能，能满足年产3万辆的各种零部件加工吗？”
谢威眉头一挑，一脸玩味地问霍国强。
“我们可以建设产能啊！”
建设产能，厂子不就发展起来了么。
“你们有建设产能的成本吗？另外，如果需要年产二十万辆、五十万辆、甚至百万辆，都自己建设产能？先不说建设资金能否凑齐，仅仅是产能建设所需的地皮，122厂能拿出多少？相关的产业工人培训，能解决？”
谢威都快被气笑了。
之前三线建设开始，各个单位都是“备战、备荒”，准备打第三次世界大战的。
这就导致很多单位在建设开始，就是各种配套完善，甚至连酱油都能自己生产。
在如此环境中，各个单位的建设都是非常完整的，即使失去了外界供应，也能独立生产。
122厂不是三线单位，甚至有三线单位作为122厂的备份，但是在最开始的建设时期，为了安置家属，也为了在物资匮乏的环境下丰富供应，各种配套的小厂不少。
机械加工车间，自然庞大。
在这样的情况下，122厂提出各种机械零部件都由厂里的机械车间生产加工也是无可厚非。
问题是，这不利于大规模批量制造的发展。
汽车产业的规模有多大，谢威比这个时代的任何人都清楚。
随便一家汽车制造厂，年产百万辆都是基本产能。
122厂即使疯狂扩张，一直不断地拼命建设产能，也不可能达到这样的产能。
分工协作，才是王道！
面对谢威的质问，霍国强跟刘建云等122厂的领导干部都沉默了。
“要干大事，不能只想着自己发展，得充分利用周边的资源……随着改革开放，各个工厂的生产
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