震，货船上都有保持重心的动心，诸如舭龙骨和减摇水舱等等。
这些玩意他也只是听说过，实物是啥样的他也没有见过，更别提具体的做法了，不过他倒是有一个笨办法。
“回去告诉王院长，巡逻船的事儿只能靠他们攻关了，但重心的问题朕倒是有一个笨办法，就是将煤炭分成十斤一包的，通过减小每次搬动的数量来维持船体的平衡。
相对于数千斤的战船，十斤应该是没有什么太大影响的，成与不成让王院长试试吧！
最好的就是用芦苇或者稻草编成装煤的袋子，填煤时直接将袋子划破连袋子都扔进灶膛内。”
“末将明白！”
“行了，就这样吧！”
崇祯摆了摆手，军士立刻行礼离去，战船再次恢复了安静。
思索了一会儿后，崇祯看向李若涟：“走吧，去见见毕自严，看看那边有没有统计好，如果没有其他事情，我们就继续南下了！”
一刻钟后，战船在月港码头停靠，毕自严迎了上来。
“陛下，已经统计出来了！”
毕自严将一个账册递了过去，继续道：“陛下，此次出海的蒸汽机商船一共是七百艘，商人的五百艘所运载的货物在大明市场价格一百三十七万两，平均每艘两千七百两左右。
海外的价格按照葡萄牙从濠镜出口商品到海外诸国的记载，估值至少在七百万两左右，翻了五倍左右。
回来的购买的货物不好说，但至少也能赚到进价四倍以上的利润。
总得算下来，一来一回抛开货物进价、运输和人力成本、商船等等，平均每艘净赚一千五百两到两千两左右。
朝廷每艘船大概可以收到一百二十两到一百五十两之间，也就是说此次月港的商人能收取七万五千两都是商税。
其余去吕宋、婆罗洲的商船运输成本比较高，估摸着只有蒸汽机商船一半的商税，但距离会近很多，来回次数也多了，合计十二万两左右。
吕宋和南非两条路线平均三个月一趟来回，如果今年蒸汽机不在增加，单单是月港的商税就能达到五十万两左右。
大明供销社的商船和南海商队的商船估计也能赚五十万两，海贸一块合计百万两以上收入。
未来能达到多少，主要取决于海外诸国的开拓速度以及蒸汽机商
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