背后的资本力量，担心新资金涌入也只能是短时较量，难以持久，一旦资金耗尽，便会重蹈覆辙。
但我们坚信，敦豪集团不可能无休止地进行恶性竞争，他们进军英国市场，终究是为了盈利，而非无意义的价格战，我不相信他们能坚持两年、三年甚至更久的时间去亏本运营，这不符合资本运作的规律。
只要你加入融资，我相信，保持英国第二大物流公司的地位，绝非难事！”见林浩然合上了资料，刘会长接着分析道。
林浩然点了点头，微笑着问道：“如果我有意融资，你们愿意提供多少股分给我呢？”
“一千万英镑换取20%的股份，这绝对没问题。”刘会长回答，“我们在董事会上已经讨论过这个问题，其实，我们公司以前的资金储备相当充裕，每年都有稳定的分红。
但不幸的是，敦豪集团恰好在分红后不久进入了英国市场，并发起了恶性竞争，而一旦分红发放出去，再从股东们手中收回这些资金就变得非常困难了，因此，我们才面临了资金短缺的问题。
目前，公司每月的利润只有几十万英镑，这对抗敦豪集团的恶性竞争远远不够，但如果有一千万英镑的资金注入公司账户，那我们就有足够的底气去降价竞争，夺回失去的市场份额！”
“一千万英镑？这笔资金对刘会长而言，应该也能拿得出来吧？您为何不自己投入呢？如此一来，说不定你就能控制这家公司了？”林浩然惊讶地问道。
一千万英镑，换成港元，也不过是一亿一千多万港元左右而已，对林浩然而言，随时能拿出来。
但他也考虑到一个问题，眼前这位刘会长，可也是大佬，拿这笔资金出来，也不难吧？
“不瞒你说，浩然，我是三年前通过收购士普利公司一位股东的股份而成为公司股东的，其实，我对物流行业的兴趣并不大，主要是有一位非常重要的本地合作伙伴一直力荐我成为股东。
当时我手头资金宽裕，就花了一千万英镑，买下了10%的股份，但自从去年开始，我在伦敦、曼彻斯特、伯明翰、爱丁堡等城市投入了大量资金进行房地产开发，为此还欠下银行数千万英镑的债务，现在我能调动的现金流并不多，就连这栋大厦的收租租
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