于林浩然手中的19%怡和洋行股份，霍健宁在谈判桌上从未提过，这帮英资财团的人却是主动提出，希望林浩然这边将19%的股份售卖给他们。
他们之所以如此主动提出，自然是因为担心林浩然依然掌握着这19%的股份，未来还有重夺怡和洋行控股权的可能。
所以，为了彻底让林浩然没有任何的控股可能，即便价格略高于市场价，他们也只能答应了。
环宇投资公司这近一年时间来，吸纳怡和洋行这19%的股份，大概花了11亿港元。
如今，能够卖出19亿港元，也算是血赚8亿了。
至于意外获得金门建筑公司20%的股份，这无疑是意外之财！
林浩然之前提及金门建筑公司，不过是随口一提罢了。
未曾想，霍健宁和马世明竟真的帮他争取到了这20%的股份，这让林浩然着实感到意外与惊喜。
他们二人，不愧是前世李加诚最得力的左右手。
而今，这两位杰出的人才都已成为了他的左膀右臂！
至于李加诚，对不起了，你的人才就是我的了。
霍健宁将谈判桌上所发生的事情娓娓道来，听得林浩然时不时满意地点头。
至于最后一个还没谈成的条件是，让出葵涌5号码头的控股权！
葵涌码头的重要性，林浩然自然知道，这里一度成为全球最繁忙的货柜港口码头，即便后面随着内地的经济发展起来，葵涌码头的重要性逐渐下降，可也一直承担着非常重要的角色。
所以在与霍健宁交谈的时候，林浩然就是一定要让这帮英资财团的人答应这个条件，置地集团愿意以1亿港元的资金收购。
英资财团之所以不愿意让出葵涌5号码头控股权的原因就是，一旦他们让出，那么怡和洋行在香江的资产占比，就彻底跌到10%以内，在香江几乎已经没有什么重要的资产了，彻底沦为一个主要管理国际产业的跨国公司了。
而且，葵涌码头的重要性，谁都知道，这也是汇沣银行不愿意答应的原因。
一个码头的价值，别说是1亿港元了，即便是10亿港元，目前也难以买到，虽然是没人会卖。
可到了这个地步，亨利·凯瑟克显然已经不顾那么多了，就一个码头的控股权而已，让出就让出了。
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