石材运输，要是有大型吊机完成装卸，基本就能从采石场装车，到江州上船，再到沪海上岸，全部一气呵成的把运输成本打到谷底。
万国建筑群为什么这么气派，除了典雅大方的欧美范儿，主要就是石材堆砌出的庄重气场。
白楼用不用石材做外观，价值感天壤之别。
把深山里的高档石材用这种低成本方式搞出来，花的钱可能堪比瓷砖那么便宜。
光是在沪海两百万方起步的国际社区，对岸的摩天大楼群，这边的酒店大楼，再加上北方的大厦外墙装饰，这么多的使用场景，都用上这种豪华气派的材料，赚得就太大了。
结果老钟认真听了需求，提出可以把沪海外港的一座上了岸机淘汰下来的二手塔机，修整转卖给这边浦江小码头。
然后江州商州隔着两三百公里，这种吊机又不是对外营业的天天都有施工，那就不用这么浪费，做一条船机，可以机动往返在两地之间。
就是那种方方正正的船体跟趸船差不多，一头高架吊机的专用设备船，平时还能利用船体充当趸船，属实是内河多面手。
让卫东最喜欢跟这种技术人打交道，连声说好。
再拉着上楼吃饭喝黄酒。
搞得老钟他们本来上门致谢，结果还又吃又拿很不好意思，毕竟这种秦志明开的餐厅，怎么都轮不到别人买单。
可秦羽烨带着女主人的姿态飘过来敬两杯酒。
倚在丈夫身边聊了会儿是什么生意，听说要买条船吊，就皱眉反对：“你忘了，尖沙咀码头外侧的避风港里，堆满了这种船吊，全都是德叔他们几大船运公司这些年淘汰下来的，随便拖几条来用就是了，他们还要感谢帮忙处理呢。”
的确，HK和新坡加不同，后者纯属六十年代才独立，恰好赶上集装箱潮流，所有设备都是循着高效率的全新建设。
HK上百年国际转运港地位，积累了大量之前的码头吊运设备。
现在全面更迭到岸机、塔机、门机模式，之前差不多全港几百条船吊全部都淘汰报废挤在码头附近跟狗皮膏药似的。
毕竟这种看似能不断机动换位的船机很方便，其实用起来不光要下锚拉绳保证稳定，还有体位角度要求，搞不好就很难入港，确实属于落后应急的过渡装备。
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