那就亲善和谈，化针锋相对为玉帛。
找了老亨当中间人，约让卫东谈谈商业合作。
其实从当初听说这家企业名号参股港航，地级市老保安都听说过，后来在内地各处拿地做商业地产。
这种能参与内地房产的英资，说明本质上还是生意人。
之前不过是还没意识到内地市场、华资产业的发展不可逆而已。
属于商业角度打压竞争对手的常规操作，让卫东其实没咋在乎那些爱国元素。
能拿来激发市场关注的卖点，用用就行了。
等到程朗给他表述了这家的来龙去脉，那就更明白这是典型的商人作风。
对生意人，让卫东就半点都不带怕，所以这些日子才会尽可能强硬的表达，我要港航一你特么之前所有的把戏都靠边站。
现在主动开口求和，那行，一起去沪海，你们也是港航小股东，看看我现在能开通南丽到沪海的航线，明天就能开通更多你们开通不了的线路。
这份对未来的展望，迅速击溃本想以大欺小收购港航的那点心思。
老前辈真没说错，资本主义都是纸老虎！
在巨大市场面前谁先怂谁就是孙子。