费了。
在关注玉山江的事情的时候，李龙也在看着孟海他们花了不到半个月的时间，把城关镇北园子村的那条一公里多的土路给修成了柏油路。
李龙接下这条路的意思就是给孟海他们练手，去做柏油路的事情。以后他还打算接手能修正式的，就是加水稳的那种水泥路，技术含量高一些的。
而不是目前这种只是把地基压平之后，然后直接铺油的——这种路有重车一压，柏油就会碎裂掉。
当然，这时候也没人追究这个，能修成柏油路，夏天没有溏土，下雨没有泥泞就已经很好了。
后世互联网上说的一句话放在这里真好用，就是先说有没有，再说质量问题。
李龙当然也没充太大的头，修路的时候他把交通局的关副局长拉来了。这种事情必然是要和交通局通气的。
最后的结果是关副局长也挺仗义，这本身就是他们的责任，于是和局领导请示之后，交通局那边拨了一万五千块钱的经费，基本上算是这条路经费的一半，交通局那边也好往上说，年终报告里至少能提着这条路是自己主导的。
八月初的时候这条路就修好了，马晓燕代表城关镇请关副局长、李龙和孟海吃了个饭，表示感谢。
孟海私下里和李龙说，这边村子里的确每天给供应饭菜，不过说实话，感觉不是那么热情。
李龙给他说，只要一切顺利，把经验攒下来就行，有些时候不是说纯做义务，这边虽然掏了一部分钱，但真换来的技术，那也非常宝贵。
毕竟不是谁都敢拿路让他们这些新人练手的。
李龙还给孟海说了句玩笑话：
“你想想，现在你们才多久，就已经可以修柏油路了。这样下去，哪怕这一年不赚钱，把技术练出来了，以后修高速公路，盖大楼都能干，那时候一下子赚几十上百万，想想都是现在一点点打下来的基础。”
以后疆内的大基建有多厉害，李龙是真知道的，现在把技术积累好了，到时机会到了，才不会错过。
孟海似懂非懂，但李龙说的，他信。
这段时间工人们赚的钱不算多，但依然是比种地强，所以他们也挺开心。修好路之后，孟海给工人们放了几天假，随后又从水利局杨波那里承接了一个修水渠的工程。
同时
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