野外，要么沉在河底，要么被肆意破坏到完全无法使用。
最后，能剩下100辆车继续使用就很难能可贵了。
如此匪夷所思的换车率，带来的成本高到离谱！
投入巨额的资金以后，没有有获得盈利，一旦不能持续获得用户增长，或者ipo上市变现，那么这企业的资金链就会陷入恶性循环的状态。
最后一个原因，就是运营模式单一，没有背后平台的支持。
上一世小黄车的竞品要么是有企鹅投资，要么是有阿狸投资，这些竞品公司有大平台为靠山，可以从金主爸爸那获得持续的大规模用户群，还可以依靠大数据分析出哪些地点是共享单车的高频使用地点，从而可以精准地规划出共享单车的投放区域，大大降低成本。
同时，这些互联网平台公司不仅可以从这些共享单车用户身上赚取使用费，还可以将这些用户导入平台，增加平台的用户流量，向用户提供其它服务，赚取更多的收入。
而小黄车没有这样的优势，无法解决自身问题。
这一世，商厉的小蓝车公司也没有任何互联网平台的资源。
无论是电商，还是外卖，还是社交媒体，这些互联网资源全都牢牢的掌控在陈默手里！
什么？
你想让小蓝车app内嵌到tt、饭团外卖、直付宝、掏宝里来？
老子愿意才怪！！！
陈默拿着这份资料，看向冯雅：“你觉得小蓝车的辉煌时刻要来了吗？”
冯雅摇头：“恰恰相反，小蓝车公司正处于十分危险的时刻，资金周转，用户增长，社会资源占用等等，随便哪一个方面出问题了，都将要了小蓝车公司的命。”
陈默不得不感叹。
天才就他妈是天才！
不点就透！
看问题只达本质！
“那你觉得我该如何阻止小蓝车公司上市？”
“从以下几个方面入手：一，想办法引起小蓝车的口碑危机，进而引起用户恐慌性退押金，造成小蓝车公司资金危机。
二，想办法让官方就共享单车占用大量社会公共资源问题做出解决方案，要么收取小蓝车公司大量的占地费，解决其占用人行道、地铁门口通道的问题，要么就是让小蓝车公司不得再占用这些地方。总之，随便一个都能让小蓝车公司的成本倍增
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