这一点，恐怕稍稍有所了解的人都很清楚。
巴拿马运河两岸港口未来40年的运营权，意味着海运咽喉。
说实话，当年新黄埔一小吃大的消息一出，就引爆了全球媒体。
尤其是华尔街资本，同一时间，集体发声。
对于新黄埔的背景，做了全面的分析。
对于鹰酱来说，是不愿看到一家香江的集团企业，接手巴拿马运河两岸港口未来40年的运营权的。
直到斯宾塞先生亲自飞了一趟鹰酱之后。
某些不和谐的声音这才慢慢消失。
可就算是这样，巴拿马运河两岸港口未来40年的运营权，依旧成为了众多人关注的焦点。
而这一次。
突然爆出，龙腾资管将从新黄埔的手上接手港口运营权。
这一突如起来的劲爆消息，瞬间成为了各国政府关注的焦点。
与新黄埔不同的是。
这一次，龙腾资管的股权架构中，赫然出现了华夏商务部的名字。
傻子都知道，华夏政府插手了。
这。。。
一时之间，整个西方政界乱做了一锅粥。
谁也没有想到，竟然会突发如此变故。
约翰牛。
上议会。
“该死，这到底是怎么回事？斯宾塞需要给我们一个准确的回答。”
“这是无法饶恕的，斯宾塞怎么能够这么做。”
“这是我们日不落帝国的资产，怎么能够轻易交出去。”
工党派系的议员，一个个群情激愤，高呼要让斯宾塞给出合理的答案。
要知道。
因为一些历史原因，导致日不落帝国失去了某些重要的控制权。
当年，在内忧外患之下，约翰牛为了自身的利益，以及对世界的影响力。
硬扛着西方世界的压力，也要公然发动一次战争。
可是，最终，因为鹰酱从中作梗。
最终，约翰牛政府不得不承认了自己的失败。
全球殖民地纷纷独立。
这其中，就包括了最为重要的港口资源。
当然，约翰牛政府也用了另一种办法，那就是资本。
虽然从名义上，当地政府与约翰牛再无瓜葛。
但是，通过资本的运作，约翰牛还是牢牢掌握了巴拿马运河两岸港口的运营权。
或许是不想把约翰牛逼得狗急跳墙。
对于这样的结果，鹰酱也是睁一只眼闭一只眼。
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