在寒暄了一会儿后，众人随即开始向机场进发。虽然办公楼就在机场旁边，但吴浩他们还是坐了四五分钟的摆渡车才到了现场。
这次实机试飞测试并不对外开放，所以现场除了吴浩他们以外，再有就是试飞中心的一些技术人员。
吴浩并没有去和众人前往测控中心，而是独自一个人来到了试飞场地的停机坪。
在这里，他终于见到了刚才没见到的郑程伟副总设计师。
见到吴浩走了过来，正在忙碌的郑程伟随即上前和他握了下手道：“吴总，来了。”
吴浩点了点头笑道：“郑总，这段时间辛苦了，现在准备的怎么样。”
郑程伟摆摆手道：“没什么辛苦的，你们已经将框架搭好了，我们只是往里面添加内容罢了。
之前我们已经完成了前提的一连串测试环节，比如电脑模拟，人机对话，甚至我们也上了空中试飞平台进行测试，这套系统的性能都表现优异。
这次实机试飞测试呢，主要是将咱们这套智能语音辅助系统装备到战机上面，然后在战机飞行阶段测试其相关的功能，并检验整套系统运行的可靠性。
尤其战机在高速机动的时候，瞬间所产生的数据比较多。如何正确识别读取这些数据，并进行筛选，优先播报重要数据，这是我们这次着重要测试的内容。”
听到郑程伟的介绍，吴浩点了点头。这个测试内容的确比较严格。战机在高速机动的时候，速度比较快，瞬间将会产生大量的动态数据。
这就要求系统必须从这些数据中挑选有用的数据，并进行先后排列，优先播报和处理重要数据信息。
而在战机飞行的时候，高速机动往往出现在战机处于危险状态之中。比如超低空飞行，大角度翻滚，或者是在与战机进行纠缠和躲避危险的超机动上面。
因此，对于飞行后和战机来说，在这个关头每分每秒都关乎战机和飞行员的生死。所以就要求系统的反应速度必须要尽可能的迅速，而且还要准确可靠，这无疑对整套系统的性能有着苛刻的要求。
“影响系统性能的因素有很多，除了系统本身的优化程度，而且还与战机本身的硬件有关。比如搭载系统的
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