在极端辐射下的代谢效率。”
舱外作业实操课上，李锐带领研究生们穿戴重型航天服进入模拟舱。“月面重力仅为地球六分之一，迈步时需控制力度，避免重心失衡，”他亲自示范设备检修动作，“记住，舱外作业每一秒都要精准，你们手中的扳手，连接着整个基地的能源安全。”研究生们轮番实操，在虚拟月壤上完成氦-3转化舱管线排查，汗水浸透了内层工作服。
研学期间的技术突破格外亮眼。航天工程专业博士王浩在月球车驾驶实训中，发现环形山阴影区导航定位偏差问题。他连夜绘制星光导航辅助模块设计图，结合月面恒星轨迹数据库，提出优化方案。李锐带领工程团队验证后，仅用72小时就完成系统升级，定位误差从原来的1.2米缩减至0.1米。
“这就是科研攻坚的效率！”李锐在技术评审会上公开表扬，“王浩的方案将直接应用于新一代月球车，为‘月球三号计划’的月面勘探任务扫清障碍。”地球航天局同步发来贺电，邀请王浩研学结束后加入深空探测工程组。