李松这样说是为后期炒作埋下伏笔！
要是后面阿美那边真的出台这样的政策，自己就可以站出来鄙视波音公司一般。
然后再顺带炒作一把！
而且李松也觉得波音空客麦道三家公司不一定能够尿到一个壶里面！
为什么？
当然是因为波音公司占据的市场份额太大了。
麦道公司现在正是青黄不接的时候。
DC10，大名鼎鼎的空难之王，很多客户都退了订单！
而新一代飞机还没有设计出来！
所以这个民航客机市场对于麦道来说暂时可有可无！
而空客公司，本身就是为了对抗波音公司成立的。
现在有另外一家公司进来搅局空客公司肯定先要抱着膀子先看看怎么回事。
反正有人比自己着急！
而且欧洲人骨子里面都有搅屎棍精神！
只是欧洲人，现在夹在阿美还有肥熊中间。
事实上欧洲在后面几十年就被这两家耍的团团转。
后面欧洲有好几次崛起的机会都被打断了。
看看欧元刚推出来，第二年就贬值超过三分之一！
因为在欧洲爆发了颜色革命！
而且还软刀子割肉，用各种环保之类的。
把欧洲割的电力都没办法自给自足。
割的高价去购买阿美的能源！
倒不是说欧洲不想站起来！
主要是欧洲这一块根本就不是一条心。
说个不好听的，欧洲这些国家，他们并不认为阿美是他们最大的敌人！
反而是他们的邻居才是他们最大的敌人。
欧洲几十个国家八百个心眼子！
所以这件事情欧洲方面不着急不说，说不定还要暗中捅刀子！
“李先生！”
“请问贵公司后期的主要方向是宽体客机还是窄体客机？”又有记者开口问道。
“我前面就说了，我们公司以人为本，客户需要什么我们做什么！”
“而且毫不夸张毫不客气的说，我们的飞机设计已经领先同行十年！”
“不信你们就去问问那些同行，问他们看不看得懂我们飞机上面的一些独特的设计！”
“是不是有他们看不懂的地方！”李松直接来了一个群嘲。
这些记者里面并没有飞机专业的工程师，这些记者第一次听到了李松这样说，也是打了鸡血一样！
“李先生能不能详细说
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