这次的技术革命出现得尤其艰难。
恐龙的前肢相对于庞大的身躯来说太短小了。
即便是最灵巧的驰龙科智龙，其前爪的精细操作能力也远不如原始人类的手指，它们可以用爪子在泥板上刻写楔形文字，可以用嘴和爪子配合搭建宏伟的石制建筑，
但涉及到钟表、精密机械、光学仪器这些需要微米级精度的工作时，恐龙的身体结构就成为了难以逾越的障碍。
但即使如此，恐龙仍然取得了一次罕见的技术突破。
总结起来就是四个字。
【大就是好、好就是大】
智龙的工业革命在没有精密技术的情况下暴力起步。
蒸汽机在智龙文明中出现得很早，在第64Ma晚期刚开始的时候就已被发明出来，但从蒸汽机到高压蒸汽机，智龙用了更多的时间。
铁路的出现也面临同样的问题，公元时代的每一个技术细节都是智龙技术的巨大难题，它们不得不通过尽可能扩大尺寸来弥补精度的不足。
只要冗余设计足够多，就可以用。
因此，智龙的第一批蒸汽机车庞大得令人瞠目结舌。
一辆蒸汽列车的体积相当于一栋巨楼，锅炉房的容积达到了上千立方米，枕木则使用一整根一整根的巨杉树干，铁轨宽度达到了惊人的三十余米。
白垩纪晚期的生态遗产终究是起到了作用，因为缺失了大灭绝的因素，这个时代的氧气含量仍然要比正常时期地球的氧气含量高得多，因此大型植物足够满足恐龙的工业所需。
至于最关键的煤炭乃至石油资源，也因为多出了近6500万年的巨型植被积累而丰富无比。不管怎么说，尽管这些巨型火车效率低下，能耗惊人，但它们确实成功了。
智龙文明的工业化是一个极其缓慢的过程，到了第64Ma的最后五万年，它们已经建成了遍布劳亚古陆（亚洲）和冈瓦纳古陆北部（北美）的铁路网，浓烟滚滚的工厂在曾经茂密的森林地带拔地而起，电报线缆像蛛网一样覆盖了每一个帝国的疆域。
恐龙迎来了自己的维多利亚时代。
进入工业时代后，智龙文明的发展速度明显加快。
但和正常的人类文明相比仍然慢得令人发指。
但和4光年外的第196号三体文明相比，恐龙进步神速
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