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第1389章 京城地铁,铁道兵出海,高达12 亿[4 / 10]

团长先生.不,团长同志,你们的施工速度如何?」

「地铁施工难度比较大,遇到坚硬岩层还经常需要爆破。

我们足足花了四十天,才完成了眼前这两公里的隧道。

这进度实在是太慢了。

不过也没办法,毕竟要保证工程质量。」

张团长语气里似乎还有一丝不满意。

此话一出,汉斯差点背过气去。

足足四十天?天啊,面前这位团长难道是在开玩笑吗?

就算是难度降低一倍的普通隧道,换做他们的施工队,至少也要磨蹭半年时间!

一个大胆的念头在汉斯脑海中疯狂生长。

也许应该把国内那个棘手的任务,交给东边这些同志!

他们技术好,工期短

而那条铁路的修筑难度太大了,自家的几支施工队伍,压根就没办法完成。

现在国际上其他地区虽然也有一些优秀的修筑队伍,且确实有意承建。

但是,今天在看了东边铁道兵的施工水平和机械化程度后,他改变了想法。

汉斯发现,自己再也看不上那些修筑队伍了。

汉斯这样想著,开口道:「爱国同志,我有一个不情之请,你们的铁道施工团队,接受出国施工的业务吗?」

李爱国也被这个问题给问懵了。

他回想起汉斯这几天的反常反应,瞬间明白了,这外国佬原来一直打这个主意。

不过,这正中下怀。

如此一来也好,国内的铁道兵队伍现在规模庞大。

在几年后,大量的人员都面临退伍回到地方上的安置问题。

要是能出国承接修筑铁道,承接基建工作,提前把后世的基建狂魔搞出来。

百利而无一害!

「这个,咱们也可以谈。」李爱国笑了笑。

「什么?你说汉斯邀请咱们的铁道施工队伍出国去干活?」

铁道部的办公室内,滕领导也被这消息给惊住了。

要知道,在这年代,东边和西边的分别还是很大的。

「是这样的.」李爱国拉过一把椅子坐下,先是把今天带外国专家参观的情况详细地汇报了一遍。

然后开口道:「据汉斯私下透露,他们小瑞家目前正计划修筑伯尔尼州施皮茨到弗鲁蒂根的一段山区铁路。

这段铁路隶属于勒奇山铁路北段,是未来贯通阿尔卑斯山南北货运的大动脉,直接

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