位不够，很容易发生”漏铅堵”事故。
这也算是一个“补分”项目，等会这小子在开车的时候，要是操作不规范，可以少扣几分。
刚把补分写下来，两位评分员就看到李爱国又钻到了车头顶部，检查风泵。
两人对视一眼，默默的把补分写上了。
而后。
油泵，油箱.水泵，电机.李爱国都检查了一个遍。
两位评分员觉得，这位考生是不是会开火车并不确定，
可以肯定的是，他开的火车肯定很安全。
检查了十多项，还不算完。
等到李爱国钻到车底，准备检查风泵的时候，两位评分员看看后面排着的队伍，再也忍不住了。
“同志，您放心，由于担心考生的水平不行，刹不住车，风泵，制动风管，制动缸还有闸瓦，我们总段都换了新的，保证不会出问题。”
李爱国从下面钻出来，尴尬的挠挠头：“我这个人就是讲究安全第一，你们别在意啊。”
“注重安全好，咱们火车司机，就是得重视安全。”两位评分员无话可说。
一直关注这边情况的刘春花，在旁边故意大声说道：“有些考生，技术不行，反而喜欢在别的地方搞花样，这种人按理就应该取消考试资格，免得耽误大家的时间。”
此话一出，就连其他工段的领队也看不下去了。
身为领队的，不想着帮自己工段的考生，反而在后面拉后腿，真是世间罕见。
李爱国站起身，朝张大花比划了个手势：两个窝窝头，收拾那个女人。
张大花悄无声息的扭过头。
李爱国：
看来这女汉子也跟不像她表现出来的那么傻。
得，刘春花是吧，这笔账咱们记下了。
在心中的小本本上把刘春花的名字上画了一个叉后，李爱国正式登上了火车。
跟后世和谐高驾驶室的窗明几亮不同，八一号火车驾驶室的主色调是灰色。
不停的铲进炉膛的煤块、大量排出的蒸汽里混杂的煤渣、从窗户缝隙中漏进来的粉尘，日积月累之下，把驾驶室内的一切都渲染成了灰色。
空间逼仄，四五平方米的地方，摆放着各种仪表，操作杆。
中心处还有一座巨大的炉膛，两侧的司机座椅都是用钢管焊制的，上面甚至没有粉刷油漆，呈现出一种粗狂的工业
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