可能单独用来放铁器，总得多分开几个架子放！
而且，拆卸船只的过程中，在各个钉孔看到的锈迹，也告诉他一个不可否认的事实：
在这艘船变成灵器，或者，向着灵器转变，它的灵力能够护持自身之前，已经有很多铁钉，干脆利落地锈掉了，消失了……
“伤脑筋了……”
沈乐挠头。明代战船上，光是铁钉的种类就有六七种，至少几万个钉子。
铲钉、方钉、枣核钉、爬头钉、扁头钉，不同的钉子，有不同的钉法，不同的位置，不同的疏密度。
古代船书上写的是“以一尺四寸用一钉为度，”好极了，古代的一尺四寸，是现在的多少？
有些地方用榫接加铁钉，在舱壁上预开榫槽，在外板上开孔缝，把铁钉打进外板，并且落在榫槽当中；
有些地方用垂穿铁钉搭接法，有些地方用斜穿铁钉平接法……
靠他拆船过程中，看到的这些钉子和钉孔，完全搞不定啊！
“师兄救我！”
沈乐果断给博士师兄发了消息过去。
要整体复原，靠他自己的力量已经不够了，果断要依靠前辈们的智慧！
师兄，你们修船修了这么久，几乎把整艘船复原完成了，你们多给点资料啊！
古船的船身上，哪里有钉子，哪里需要多大多长、什么形状的钉子，哪个钉子是从哪个位置钉进去，怎么钉进去，赶紧把资料发来啊！
(本章完)