通厅答应，前期先拨付10个亿的资金，用于支持前期征地拆迁和部分路基工程建设！至于后续资金会根据进度逐步到位！”
如今，随着丁有恩的倒台，原本卡在省厅的障碍，彻底扫清。
目前由常务副省长赵君贤暂时接管丁有恩分管的交通等工作。
赵君贤作风务实，对青禾县这个贫困县的交通脱贫项目颇为支持，这才使得审批和资金拨付如此顺利。
听到10个亿的数字，楚清明心中先是一喜，但随即又感到了沉甸甸的压力。
10个亿，看似很多，但对于总预算高达35亿左右的50公里省道改扩建工程而言，仍然是杯水车薪。
至于省交通厅给出来的答复——‘后续资金会根据进度逐步到位’，这已经是婉拒了。
里面的意思明显：后面的资金，你们梧桐市和青禾县自己想办法吧，反正省厅是没钱了。
如此一来，后续那25个亿的巨大缺口，就如同一座大山，压在他楚清明的心头。
他第一次如此清晰地感受到，搞经济建设，推动具体发展的难度和压力，远比揪出几个贪官，在政治上击败几个对手，要复杂和艰难得多。