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第790章 前面有《红旗法案》后面有“当铺思[2 / 3]

,巨大的环形屏幕上跃动着“互联互通·共享共治——构建网络空间命运共同体”的中英文字样。台下汇聚了来自全球120多个国家的政要、互联网巨头与专家学者。

方青叶与邓蓉作为正式代表出席。方青叶已是轻车熟路,与这些行业领袖打交道也感到很平常;邓蓉却是初次参与心里很是激动,不停在笔记本上记录,偶尔还悄悄举起手机拍照。

“这有什么好拍的?网上会公布很多照片和花絮。”方青叶不解问道。

“方行,你不懂,自己拍的才叫纪念!”邓蓉一边继续拍摄一边低声解释。

好吧……纪念。

开幕式上,马芸作为企业界唯一代表发表主题演讲。他指出,未来30年属于“用好互联网技术”的企业、国家与年轻人。

“我前不久说过,电商将走向消失。过去电商从无到有,未来将再从有到无;互联网同样会经历从无到有,再到无的过程。”

“因此,我们今天的会议,是为了未来30年。我们的目标,是未来30年中的30岁以下年轻人、30人以下的小企业。”

“电是欧洲发明的,但真正的成功不在欧洲,而是美国抓住了机遇,实现普及应用,成为能源时代的强国。”

“汽车发明后,英国通过了《1865年机动车法案》,即著名的《红旗法案》。由于未能看清未来,英国汽车研发陷入停滞,错失机遇。”

“这样的‘红旗法案’,今天在各国依然存在。”

……

“方行,马老师说的《红旗法案》是什么?”邓蓉小声问道。

“一个挺有名的法案。”方青叶压低声音解释,“19世纪汽车在英国兴起。1865年英国议会通过《机动车法案》,因要求每辆车须由3人驾驶,其中一人需在车前50米外手持红旗引导,且车速不得超过每小时4英里约6.4公里,故被称为《红旗法案》。”

“啊?真有这种法案?”邓蓉有些难以置信。

“不是马老师编的,确有其事。”方青叶轻笑道,“这部法案对世界汽车史影响深远,它把汽车等同于马车,直接扼杀了英国成为汽车大国的机会。此后汽车工业在美国迅速崛起。”

“哦……”邓蓉若有所思,“马老师是想说,技术创新需要配套的

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