性。
以目前人类航行技术，一直飞个不停，起码也要花86666年，这还不算中途在各恒星系内的补给、维修、发展之类的时间。
人类不知道广播信号从哪里发出，广播所说的那几个文明什么时候来到猎户座悬臂，但却不影响人类要离开这片星域的决心。
而他本人也又老了十五岁。
宇宙很空旷，纵然可能普遍存在文明，但这次人类却没有倒霉到再次遇到另一个外星文明，也没有幸运地再次遇到原始生命星球。
接着再继续依托恒星系进行物资、能源补充，然后继续启程。
对于这样的结果，人类科学家觉得很合理，每抵达一个恒星系就遇到一个文明或者一颗生命星球，那才有鬼。
毕竟即便没有广播，也还有‘银雾’的威胁在那里。
有了行星作为依托，人类便可以进行飞船维修整顿，补充航行过程中消耗的各种物资，当然还有氕氘氚以及氦三氦四这些作为核聚变的燃料。
那种广播信号似乎真的有智能，可以识别出某个接收器是否达到一级文明或以上。
这不是忽然觉悟的自知之明，而是科技让人类意识极难极难。
当然了，对于这条航线，人类也觉得十分不安全，故而也尽量往银盘上方的恒星行驶，在航行技术允许的范围内，尽量远离恒星密集星域，以减少遇到外星文明的可能性。
横跨悬臂的航行更加是做梦。
如果不进行适当的冬眠，他一样会老死在航行路上。
五十三年、六十八年、四十七年、一百零一年。
算上补给时间，人类离开沃尔夫恒星系已经三百六十年。
整整六个甲子，人类总航程达到了52.7光年，然而离沃尔夫恒星系的直线距离却只有36.6光年，这便是人类耗费六个甲子时间产生的有效航程。
人类，再次体会到了宇宙的浩瀚、岁月的无情。