航系统，为开车的人规划路线，提供导航等等，精确度那不要指望了，另外遇到堵路、修路等情况，也无法避开。
缺点是有，但总比买张地图自己研究大半天，还走错路，最后在荒郊野岭过夜，还可能半夜被油耗子盯上，甚至碰上劫道的，被洗劫一空强吧！
“地图测绘资质，东陵高科已经帮高德地图，向国土资源局等部门申请！
相信要不了多久，就会有消息传回来！”
李东陵看着肖克成说道，对于拿到全国地图测绘资质，李东陵感觉，应该问题不大。
如果是一家新冒出来的公司，想要拿到这张资质，那不知道要等到猴年马月了。
但高德地图，有东陵高科背书，以东陵高科如今在国内科技行业的地位，为高德背书分量足够用了。
再加上捐赠了一颗卫星从制造到发射的费用，大几千万美元砸了过去，要是还拿不到地图测绘资质，那就有些说不过去了。
“技术上的事，我相信肖博士！”
“经费跟待遇方面，肖博士想必也已经知晓，我对高德的唯一要求，就是它要是国内最好用，精度最高的车载导航系统！
高德地图前期是要收费的，预计每个月十五块的费用，要让使用它的车主感觉物超所值才行！”
高德地图虽然说成立的目的，就是为了让东陵高科的汽车部门配套的。
要让买了东陵高科汽车部门的陆虎车主，玩越野，去野外旅游时，能不被迷路，一切只为了那一句，尊贵的陆虎车主，高德地图持续为您导航，就问逼格有没有立起来……
但实际上，恐怕高德地图的导航仪设备被推出，使用更多的，还是那些长途货车车主，他们为了生活奔波，出行都需要一款导航设备。
听到李东陵的话，肖克成神色一凛，他对于东陵高科系公司的风格，那是早有耳闻。
哪怕是在国外，也听到过一些同行，提起东陵高科的风格，对于研发人员，提供充足的经费，而且不会对研发人员指手画脚，不会出现外行领导内行的事情，这种研发氛围，哪怕是国外，也是不多见的。
当然相对应的，东陵高科的技术要求，研发强度，那也是在行业内出了名的，加班也不在少数。
只是，加班归加班，但加班费可从来不会少一
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