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第1378章 打造产业龙头(第三更,求订阅)[3 / 4]

需要在此之前完成整个汽车制造业的整合,避免产业过热,从而影响到整个汽车制造业,嗯,这也是我们进行汽车制造业整合的根本原因……”

说罢,他又看了眼另一份报告,眉头紧锁。

……

在官邸的书房之中,李毅安和往日一样,翻看着公司的经营报告。

其实公司的经营分成两种,一种商务经营,这是由几百家下属企业的职业经理们负责经营,在一般情况下,他自己是不直接插手的。

毕竟,NBC的规模在那里,直属公司超过300家,再加上子公司有上千家之多,而关联企业更是多达万家以上,经营领域涉及到方方面面,基本上涉及到人的生老病死。这并不夸张,而是事实,从出生的医院,到死亡的火葬场、墓地,都有相应的经营。

十几年发展之后,NBC就像章鱼一样,触角早就伸到了各个领域的方方面面。

现在NBC直接雇员超过1000万人!

就这还不包括海外雇员,事实上,现在NBC的海外雇员也有近百万人,

在某种程度上来说,北婆罗洲公司,也就是NBC,堪称是地球上唯一的超级公司。

这么大的超级企业,如果全部由一个人负责,是会累死的,所以,在很多时候,李毅安只是掌握经营的大方向,至于具体经营,都是由各家公司自主经营,当然了,NBC还是在监管的。

而李毅安更多的则专注于管理事务上以及整体规划上,就像现在,他翻看的报告则是汽车工业整合的报告。

“目前,伴随着欧洲汽车工业全面复兴,汽车市场的竞争日益加剧……”

报告很长,但是核心就是一句话,在过去的几十年里,NBC汽车工业快速崛起,隐约有了要把美国汽车拉下神坛的势头。

“从汽车生产规模上来说,以三年前为标志,我们的十三家的汽车制造商年产量超过了200万辆,从此成为全世界第二大的汽车生产方和出口商。从规模上仅逊于美国,目前,公司最有利的因素——得益于早期美国的技术经验和援助,以及后来我们在汽车技术的深入研究,我们在技术上大体上战胜了西欧的各个对手。

但是伴随着西欧共同市场的建立之后的关税保护,加之西欧汽车企业在技术上的

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