合动力看起来有些“异端”，但是就时代来说，绝对是最佳选项了。
唯一的问题就是……因为技术有些激进，所以原计划在东宁建造的2号航母被推迟了，毕竟，这是全世界第一次建造混合动力航母，万一要是在使用中碰到问题，那可是好几个E啊！
在这种情况下，Navy宁可推迟几年，也要先造一艘试用上一段时间再说。
这无疑是相对稳妥的方案。
其实，经过二十年的发展，海军无论是在人才储备上，还是资金上，都已经做好了准备，甚至就连SEA也做好准备，毕竟，航空母舰是需要花费大量资金的。
“10亿！”
李毅安说道：
“我们为了建造它，一共花了十亿！”
邹同杰连忙解释道：
“阁下，从造价上来说，它比“小鹰号”要便宜了10%。小鹰号的造价是4.5亿美元，而按汇率算，“婆罗洲号”也就是4亿美元出头，当然，这也和我们的材料、人工比美国便宜有直接的关系……”
在解释之余，他又特意强调道：
“但总得来说它还是非常便宜的，甚至就连澳大利亚，也对我们造的航母感兴趣，当然了，他们感兴趣的是并不是这款超级航母，而是轻型航母。毕竟他们的整体国力在那里。”
“轻型航母？”
周同杰的话让李毅安立即来了兴趣，毕竟，一直以来，他就致力于打入国际军火市场，毕竟，出售军火真的是一个非常赚钱的买卖。
而且还有利于降低本国的武器研发成本，在过去的几年之中，除了普通的轻重武器之外，sea还出口了战斗机，而且还出口了潜艇，出口了军舰。
就像法国一样，sea生产的武器一直以来都是以质量上乘而闻名各国，当然了价格绝对不便宜。
至于它的价格比美国的同类武器价格还要高，因为美国出口武器有着各种各样的限制，但是sea出口武器，基本上秉持一个原则，只要不是敌对国家，只要有钱就行。
所以，经过十几年的发展，现在的sea差不多已经是世界第三大武器出口方了。
这里生产的武器出现在全世界各个热点地区，为世界和平贡献着一份自己的力量。
但是虽然出口了这么多的武器，却从来还没有出口过航
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