李柏出发去一个人单挑十八支队伍的时候，是提前备齐了补给的。
当然，不用像世锦赛那样背着大罐小罐。
今天赛段的总长比世锦赛少了将近一百公里。
而且李柏出发的时候，比赛也就剩下六十多公里。
他只是让车队送上来满装的水壶、足够的能量胶等补给。
不过，连续的、紧张的山路进攻，李柏消耗巨大，也没时间腾出手来拿补给。
现在刚刚骑上还算平坦的公路后，李柏就得抓紧时间，把最后的补给吃上。
“一分半！”
“二十五公里左右！”
“足够了！”
李柏很丝滑地将能量胶挤到嘴巴里。
关注自己前方对手的同时，李柏还不忘留意一下身后穷追不舍的主集团。
主集团的集体优势确实很大！
快步车队领了几公里，以色列博泰车队也主动上前领骑。
然后再换爬坡能力更强的阿联酋航空车队。
这样的轮转，能够让他们不会被李柏进一步地拉开差距。
而且，之前比较早地就被李柏甩开的范埃特菲尔特和沙赫曼也没能挣扎多久，很快就被主集团吞没。
当然，范埃特菲尔特和沙赫曼跟弗鲁姆还是有区别的。
他们虽然被主集团追上，但他们依旧有实力跟住主集团。
而且，跟队友们会合之后，范埃特菲尔特他们也是可以趁机休息一下。
只要跟住主集团，后面他们仍然有机会参与冲刺。
甚至是击败李柏！
主集团形成了有序的轮转。
突围集团何尝不是？
或者可以这么说，突围集团从出发的时候脱离主集团，就一直在轮换领骑。
他们很清楚，想要成功突围，甚至突围致胜，就必须通力合作！
光靠个人是坚持不了全程的！
所以，包括表哥弗鲁姆，他在前面都参与了领骑的工作。
“前面突围集团死命冲，后面主集团死命追，我这个属于是被包围了啊！”
主集团追上来，说不定要把他夹成夹心饼干。
不过，李柏岂是那么容易就让他们追上来的？
“来吧！继续干！”
李柏喝了一口水，但胸口的热血燃烧得更加炽烈。
放好水壶后，李柏也压低身形，猛踩起了脚踏板。
......
电视直播给了一个远景的航拍镜头！
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