的力量把这一切声音全都按压了下去。
转折点就是后来奥纳娜-夸特面对各方面政治上的压力，强行发动了突袭莫德尔星区的战役，结果遭致惨败，400多艘主力舰的庞大兵力几乎全军覆没。
事后奥纳娜-夸特自杀，夸特动力船坞被小夸特掌控。而为了让公司渡过危机，小夸特对莉拉-布利塞克斯伸出了橄榄枝，以让莉拉成为夸特动力船坞的总工程师，并且让邓恩-维塞克斯持有公司股份作为条件，换取了军方的支持。
也就从这时候开始，邓恩-维塞克斯的利益就开始和夸特动力船坞牢牢绑定。无论是后来把执政官级歼星舰改名帝国级歼星舰，成为银河帝国军队的象征，还是设计建造执行者级超级歼星舰，这些行为背后都有邓恩-维塞克斯为首的帝国军方北境利益集团的影子。
于是在邓恩-维塞克斯的影响下，帝国军方把超过70%的主力舰订单全部给了帝国级歼星舰。这一方面是因为帝国级歼星舰是已经成为他妻子的莉拉-维塞克斯的设计，另一方面就是为了把这些订单全部囊括到夸特动力船坞的生产体系当中。
当然，还有另一个相对比较隐性的原因，夸特动力船坞几乎把所有的工厂都集中在夸特星球，所以他们重复生产同一种战舰所需要的成本就会非常低。相对于伦迪利星际动力公司和科雷利亚工程公司这种遍地开花的生产模式来说，夸特的模式更适合集中生产而不是多样化生产。
于是，大量建造帝国级歼星舰，在邓恩-维塞克斯和夸特动力船坞的影响下，实际上就成为了帝国海军的发展方向。能够定义帝国海军发展方向，这意味着什么？
这意味着邓恩-维塞克斯和夸特动力船坞在大量建造帝国级歼星舰的过程当中将收获巨大的利益，这个利益甚至不是一亿两亿信用点的问题，造价1.5亿信用点的帝国级歼星舰，这其中涉及到的资金高达几千亿几万亿！
但问题是，帝国皇帝帕尔帕廷又不是傻子，他不可能看着夸特动力船坞这样无限制的扩张和垄断，于是他动了动手指，让希纳舰队系统开始崛起，同时让夸特动力船坞将许多帝国级歼星舰的建造工作外包给了包括科雷利亚工程公司在内的其它工业企业。
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