要知道，风洞实验数据差之毫厘，汽车设计就可能谬以千里！」
周明哲早有准备，调出了「火凤」耐火砖的测试数据和客户反馈。
「请您看这个。
我们橙科在极端环境下的材料稳定性和精密控制方面，有成功的产业化经验。
「空泡风冷」的核心部件，我们将采用更高级别的材料体系，以及全新闭环的橙科ID
ME工控系统。
确保在任何工况下，能量场激发和空泡流生成，都处于最优且稳定状态。
这是我们独家的技术基因！」
另一个专家关心核心部件：「你们的巨型导流管」和超太赫兹能量发生器，如果损坏，更换是否非常困难和昂贵？」
「我们采用的是模块化设计！」
周明哲切换图片。
「核心部件全部采用标准化、模块化设计，支持在线监测和预警。
单个模块更换，并不影响整体运行。
而且我们承诺，在项目地设立专业维护团队。
总体维护复杂度，远低于需要整体吊装、动平衡调试的巨型机械风扇。
，评审环节，面对新技术的质疑声不断，但橙子团队准备充分，应答如流。
更重要的是，上面的支持。
之后，项目方表示。
橙子团队那份，基于详实测算得出的、极具诱惑力的「性价比」报告，深深打动了我们。
最终，橙子科技成功中标两个项目，但合作模式并非简单的「卖方案」。
种花汽研的山城汽车风洞项目，橙子科技以「空泡风冷气流发生系统」全套技术方案及后续升级支持作价，入股新成立的风洞运营公司，占股8%，享有该风洞未来超过二十年运营期的相应利润分红和优先使用权。
与087航空航天研究所的低速风洞改造项目，由于性质更敏感，合作模式为「技术授权+保底分红」。
橙子科技授权技术使用，并获得一笔前期费用，同时约定，风洞改造完成后，每年节省的运营能耗费用的30%，作为技术分红支付给橙子，持续十五年。
两份合同，虽未公开披露具体金额，但业内估算..
仅以山城风洞项目，未来二十年的预期运营收入计算，橙子科技所持股份的潜在价值，每年就在数亿元级别，且是持续不断的现金流。
更关键的是
本章未完，请点击下一页继续阅读！