真正思考采用这种一体化甲板系统的优势。
自发电功能？
那意味着可以节省相当可观的燃油储备空间！
超级电容集成在甲板里？
那庞大的电磁弹射系统所需的电容组布置空间，就能极大压缩！
虽然超级电容不适合长期储能，但配合其发电能力，整个舰船的储能系统布局肯定可以优化，又能腾出空间.
专家们越是细想，眼睛越是发亮。
如果这项技术真能实现，第二代航母的内部空间利用率将得到革命性提升。
这意味着可以搭载更多的战机、弹药、燃油，或者安装更强大的雷达和电子战系统！
其带来的整体战力提升，是难以估量的！
“好了，现在请军方实验室的同志，向大家汇报具体的测试对比数据！”
王总师抬手，示意小试小组开始。
小试，即实验室技术论证样品小批量测试。
一位年轻的技术军官走上前，操作电脑，投影上显示出清晰的对比表格。
项目：钙钛太阳能+超级电容+储能一体化甲板系统
供应商：远橙新能源有限公司(附注册资本、生产基地规模、产能)
军工资质：已入选装备部采购白名单，具备完备的军工保密和质量体系认证。
技术能力初筛：已确认具备特种材料冶炼技术及全套国产专利，加工工艺可满足航母甲板宽幅（5米以上）一体成型需求。
以下是部分可公开的性能数据对比（供应商：鞍刚vs远橙）：
屈服强度：鞍刚690MPa，远橙550Mpa。(均符合≥500MPa甲板级标准)
抗冲击韧性：鞍刚150J，远橙120J。(均符合≥100J甲板级标准)
耐腐蚀性：鞍刚1200小时，远橙1800小时。(均符合盐雾试验≥1000小时标准)
电磁兼容性：鞍刚-38dB，远橙-40dB。(均符合雷达波反射率≤-30dB标准)
极端环境适应性：鞍刚-60℃~300℃，远橙-80℃~1200℃。(均符合-50℃~200℃要求)
汇报军官总结道：“从常规甲板材料性能看，鞍刚方案在纯机械性能上略优，更侧重于起降功能。
而远橙方案在耐腐蚀、极端环境适应性上表现更好，更利于
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