港造船厂改装的。两舷安装了附加的防护铁板，船尾安装了一个固定式炮架，用来安装12磅山地榴弹炮——它的双轮炮架也随船携带，必要的时候可以登岸使用。
其他几条船因为尚未来得及回香港改装，便在三水接受了临时性的改装。广东没有大尺幅的铁板，也没有铆接工人，所以只是在船舷两侧树起了竹把屏障——类似日本使用的竹把盾，外侧再涂抹黄泥用来防火。武器上也没有火炮或者打字机的配置。依靠的是运载步兵本身的投射火力。
因为集成中队只有三分之一的人是从基干中队临时抽调来的，也就意味着每条船上的南洋步枪只有5支。这样船队的远程投射火力就非常少，为了弥补火器的不足，钱多和朱四从各中队里抽调了会使用火器的明军降丁，将在梧州留存的部分缴获火器装备到各船。这些火器主要是在梧州缴获的斑鸠铳和一些弗朗机，每条船都配备了一二十条，朱四的打算是这些东西虽然精度不佳，射速很慢，但是威力却不弱。在近距离战斗中能有效的打击敌人。
这些火器被架设在屏障的射口上，密密麻麻的犹如刺猬一般。
蒸汽机轰鸣着，喷吐着黑烟和白雾。国民军的士兵们撑着长矛挤在甲板上，不执勤的人都坐在自己的背包上——这里满地都是背包和装给养的木桶、木箱。执勤的士兵踩在木箱上，从屏障上面露出头来，百无聊赖的观察着四周。每条大发的后面还拖着一条小艇，上面堆满了干柴。
广东并不缺煤，但是大多数煤矿在17世纪都没有开采。在从广州－梧州的一路上，没有任何地点可以“现地调达”到煤炭，除了在三水和肇庆这样的重要节点，由联勤指挥部使用运煤船囤积部分动力煤来供应之外，在西江航线上的蒸汽船只很多时候只能使用柴火来当燃料。
柴火的来源当然非常广泛，也广东这个草木丰茂的地方也不难搜集。缺点是热值太低，硬柴的热值还不到标准煤的一半，实际使用的时候更低。这使得西江上的蒸汽船只都需要额外补充燃料。
为了避免半路上停船登岸搜集燃料这种即危险又浪费时间的事情发生，大多数船只都在航行的时候拖带一条无动力的
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