兰博基尼，宾利，布加迪都采用了轮边电机技术，也就是山海汽车集团的E四方技术。
全车四个电机，混动的版本除了四个电机，还有水平对峙发动机。纯电动的，配备全固态电池，续航直接弄到了八百公里以上。
除了采用四电机，还直接电磁悬架，这玩意也只有华盛和山海汽车集团高端车型上用了。
现在，兰博基尼，宾利，布加迪也直接上了这些技术。
上了这些技术后，操控性也变得非常变态。
动力在四电机的加持下，轻松突破3000匹马力。
而布加迪的新车型，更是狂暴的上了6000匹的狂暴马力。
新的布加迪跑车，6000匹马力，百公里加速0.93秒，极速568公里。
为了满足布加迪的恐怖动力，混动车型采用的混动发动机，是一台水平对置八缸发动机。
底盘更是塞了一个220度电池包的全固态电池。
采用电磁悬架的布加迪，也拥有了实用性，通过性大大增加。同时也不再需要随时去加油站了。
加满油箱，配合电池，轻松能跑1000公里以上。
内部的设计也充满了科技感，座椅也变的舒服了很多，甚至还有一个很大的后备箱可以装东西。
这样的布加迪，平时开着车带着妹子，长途跋涉都完全没问题，布加迪上面的自动驾驶程序更加激进，开自动驾驶，能贴着限速狂飙，甚至可以进入赛车模式，相当的牛掰。