行道、英国风格的路灯和成排砖造建筑物的周防町筋，格调高雅，这一带被人称为欧洲村。当走到一条明丽的工艺品和礼品小街时，天上突然下起了一阵小雨，街道上空从两边缓缓闭合一座遮盖，顿时如置身于室内，听雨声滴落于玻璃顶上，别有一番洞天……
四.东京奥莱、横滨奥莱与大板奥莱
本次10天的日本商业考察，中日双方主办机构安排了了三次奥莱考察与购物，特别是返程从大板回国，更是以大板机场附近的奥莱做为收尾，以满足学员老总们旺盛的名牌购物需求。
奥莱发源于英国的工厂店，最初是生产和加工奢侈品品牌的工厂每年把过季和断码的商品在工厂里设展厅打折甩卖，所以也称品牌折扣店。后来各厂家集中起来统一开一家低密度的街区商业，选址主要在郊区，高速公路口和机场附近，以满足国内外游客及市民周末休闲的购物偏好。
其中做的最好最大的是英国、意大利和美国。上世纪八十年代中国改革开放以来，随着中国人的财富增长和海外旅游及资讯的放开，民众追求名牌和时尚的需求一浪高过一浪。伴随着海外奢侈品及名牌正品店在本土一、二级城市高端百货和购物中心的汹涌开店，奥莱运营商也纷纷进入中国，首家北京燕莎奥莱在东四环开业后，另一家高档百货赛特也开办了赛特奥莱，之后首创奥莱，华联奥莱及京津之间的佛罗伦萨奥莱等相继开业；而上海以首家青浦奥莱开业后，逐渐扩展到各个主要区域。之后奥莱迅速下沉至成都、重庆、杭州、合吧等二线城市，外资、合资乃至本土的品牌运营商争奇斗艳一一中国迅速成长为世界奢侈品和时尚消费和增速最快的大国！
其实在奢侈品、名牌和时尚之间一直有一个误区，不是奢侈品和名牌就一定是时尚，尤其奥莱就更不是。真正的时尚是领先和潮流，而且时尚的追求者必须有雄厚的物质基础，穿奢侈品也必须是应季应时的新款，限量版甚至订制品。在贫富日益分化和严重的国家特别是中国，只有真正的富人才是时尚的消费主力，中产阶级只是间歇性和积累式消费。而普通的大众更多是购买奥莱商品满足名牌的虚荣和等级化的落差。所以导致在中国后
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