加广交会的原因，加上汽车厂的规模现在也的确不小了。
为了增加汽车厂对外的影响力，昌城汽车厂这次将会以央企的级别参加广交会。意思就是说，昌城汽车厂将要成为央企了。
一旦成为央企，很多人担任的岗位级别又要动了。
这成为央企，要是老康背后没有后台，其实他也在汽车厂待不住。两年不到的时间，一家普通市企工厂，升级到央企。厂里的干部领导，哪怕在岗位上不晋升，行政级别按照正常情况都要上升两级了。
江成的工程师级别限制等于又解锁了，成为四级工程师，并且破格享受高级工程师的待遇都有可能。
达到了四级工程师，离高级工程师也只差一步之遥。但是在国内晋升工程师不光是看技术的，研发项目的重要性也很有关系。还有年龄，个人情况，所在单位的规模。
还有一点，江成现在是在搞汽车设计和制造，国内现在没有这方面的工程师人才。他的技术职称评级其实很难的。
因为在汽车领域里，国内基本没人有资格评判江成的技术。国内工业刚起步，很多领域里技术都很落后。
所以国内工程师的技术职称级别还要对照苏联的技术，要知道高级工程师，三级的最低都二百多一个月工资了。汽车领域里的高级工程师，能有两百四十多。
而且还有一点，江成兼任了汽车厂的副厂长。央企的副厂长，兼任的这种，行政待遇级别加一级。只是待遇加一级，不是级别。
反正汽车厂成为央企，江成是受益最大的。这干部房可以建独立的带小院平房了，到时候也有独立的卫生间。
周厂长去地方部门谈建设水泥厂的时候，附加了他的一些个人发展想法。如果能建设水泥厂，他希望能担任水泥厂的厂长。
这等于是周厂长主动让位，省了上面给周厂长做思想工作。而且建设水泥厂对于赣省来说也的确很需要。
汽车厂带动了很多行业的发展，要发展就要建设。
领导让周厂长放宽心等消息，有消息了会第一时间通知他。
这种建水泥厂的事情，哪怕领导觉得可行，也不会立刻答复老周的。
(本章完)