，不就是电子控制嘛。
集成电路只是用比较小的晶体管代替了电子元件，并不是说没有集成电路之前就没有电子控制。
发动机供油电喷技术，如果是单点的电喷技术，就可以用一些比较大的电子元件来进行制造控制。
但江成可以保证，就算这个时代已经有了电喷技术，也绝对不会有多点电喷技术。
要是不使用晶体管来进行控制，依靠传统的电子元件。要实行多点电喷，光那些电子元件都要不小的空间，根本不现实。
现在国内的汽车，都是简单的化油器技术，也就是简单的机械化普通喷油技术。
江成打算直接跳过单点供油，在发动机上实现多点供油。
这多点供油，也就是让每个气缸独立喷油，达到各缸燃油分配均匀。通过电子控制功能，来调整喷油量，还有就是喷油速度。
只要能实现多点电喷技术，那么油耗能预计直接减少百分之十五以上。同样的道理，汽车排量也会降低百分之十五以上。
但是使用多点电喷技术，不减少油耗的情况下，反过来就是能提升车辆的功率。
按照江成的设想，只要实现这技术，再增加一些排量。四缸发动机的面包车，能跑一百二十码并不难。
关键是其他车辆都可以进行升级，要么减少油耗和排放，要么提升动力性能。但在这个年代，大家一般不太讲究排量这方面的问题。所以整体提升性能，汽车涨价才是王道。
凭什么我们国产的汽车就不能卖高价格，把多点电喷技术运用在卡车上面，提升动力，就可以跑的更快拉的更多了。
而大众轿车这方面，可以适当的调整，动力提升少一点，排放方面也降低一点。毕竟大众轿车本来就是走的低端路线，有很多人买轿车是去跑出租的。
出租车没有必要跑的太快，现有的速度已经足够用了，降低油耗才是他们看中的。
“中午去不去发动机厂混一顿招待餐，很久没去那边吃饭了。”江成对郑可询问道。
“要喊雅萱去嘛。”郑可点头说道。
“她肚子大了，还有两个孩子要带，带她去有点不太好。”江成说道，他也想到媳妇去混饭吃，但现在的情况的确不太方便。
大肚子就算了，没有说绘图人员怀孕了就不工作的
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