大我们投资风险的可能。造车你们是专业的，但营销，服务，我们是专业的。」
赛力斯每年汽车销售服务以及营销的费用可不低，好几百亿呢。
只要能把这个项目拿下来，在营销成功的基础上，能够赚取很多钱。
这个费用，肯定不是说每一辆车给多少钱，也不是一个固定的数字，真正要谈的时候，必然是各种对赌合约。
比如帮助他们一年卖掉三十万辆车是什么比例，卖掉五十万辆车是什么比例，再加上每一辆车的返佣，凑成了一个整体。
这也是林浪最看重的项目，倘若在赛力斯上面运作起来了，到时候还能把别的品牌给接过来。
林浪当初跟贺强聊天的时候，说到了中升，实际上林浪想做的比中升还要大一些。
中升只是掌握了大量的客户资源，但是对于客户的维护一般般，或者说整体的转化效率不行。
而林浪想要做的，是未来问界大食堂那种风格，把用户牢牢的笼络在自己手里。
那都是消费能力很强的客户，以后即便赛力斯不行了，他也能去别的品牌，甚至是别的行业。
这不仅仅是一年几十亿的利润，更是能吃几十年甚至一百年的好产业。
错过这一次的切入点，林浪找不到别的机会了，因为这几年是新能源汽车圈地的阶段，除了赛力斯之外，别的都不合适。
切入到任何一个行业的核心，天时地利人和都是缺一不可的，否则基本不可能成功。
林浪也没想过这个时候去做房地产，他也不可能做成功。
林浪要小康的汽车销售服务业务，对小康来说属于一半好，一半坏。
好处就是不用去费尽心思搞营销了，安心造车就行，怎么把车造好是他们唯一要考虑的。
坏处就是，公司的业务被拆解了。
哪怕销售服务属于吃力不讨好的项目，但好歹也是关键的一环，属于牢牢的把主动权掌握在了自己手里。
「林总，这件事关系重大，我自己一个人也做不了主，我可以回去之后召开一下董事会，暂时没办法答复，你觉得怎么样？」
「没问题啊，我们天锦资本随时欢迎张总。」
林浪不著急现在就确定下来，本身也不是一两个月就能弄好的事情。
这一次，只是天锦资本这边表明态度
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