打。”
“还用木盒将每件小的玻璃制品装起来，里面底层铺一层棉絮或棉布，然后再放玻璃制品，如果玻璃制品方便打开的话，玻璃制品里面也放了些棉絮或棉布之类轻轻塞实。但是……”
顾炎武说到这里停顿了一下，很是遗憾地道：“但是路途稍远一点时，还是有不少小的玻璃制品会被打碎。”
听了顾炎武这番话，顾横不禁想要是这里现在能有厚纸板和厚纸箱就好了！但结合现在的情况，好像还不能生产出纸箱，还是以后再说吧！
但顾横还是建议道：“用木箱做外包装时，里面要用纸包好玻璃制品，然后在玻璃制品底层铺一层棉絮或揉成皱皱的旧报纸或棉布。”
“如果制品方便打开的话，里面一定记得放些棉絮或报纸之类轻轻塞实，如果是有多件的话，每件中间用厚棉布隔开再用长棉布条试着把它们捆紧，放在箱子中间，周围用棉絮塞实，然后上层也用厚棉布盖好，到了目的地验货后把盖子盖好，再用长棉布条全面包扎，应该能大大减少玻璃制品打碎的情况发生了。”
“那大型玻璃制品呢？”顾炎武问道。
“如果是大型玻璃制品，以玻璃窗为例，论是少量的运输还是量的运输，都要注意以下点：第一，定要培养专业细心周到的一群人来负责运送玻璃，这样能最限度保证玻璃运输安全。”
“第二，般运送前先要保证多块型玻璃之间紧贴不留缝隙，可以考虑用厚棉被或者其他跟厚棉被类似的东西包裹好，的是防运输过程中的磨损。”
“第三，有些型玻璃由于体积，运输前需要制的框架固定好。”
“可是即便做了这些，搬运到马车上后，在路上这些玻璃窗户还是容易因为路面不平，跌跌撞撞而破碎的。”顾炎武提出还没有解决的实际问题。
“这个上马车时，除了质框架固定好的型玻璃，搬运到车上还需用到专门的铁制架，还要拿绳子在外部再加固层。”
顾横说完还拿毛笔画了一下专门的铁制支架的样子给顾炎武看，顾炎武看明白后表示到时候找铁匠打出来。
“最后，论是短途运输还是长途运输，马车上因为运输的玻璃属于件且易碎，赶车的人要注意慢。”顾横接着叮嘱道。
“好吧，我知
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